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Kompressor MSP 11000
Hohe Förderleistung für Dry-Ice-Blasting und intensive Druckluftstrahlung
Le Kompressor MSP 11000 ist ein Dieselkompressor, der eine konstant hohe Förderleistung auf der Baustelle liefert. Er eignet sich besonders für anspruchsvolle Anwendungen: Dry-Ice-Blasting mit ATX25-E und robustem Druckluftstrahlen MaxiGom 40, wobei die Druckstabilität unmittelbar die Produktivität bestimmt.
Klasse 11 m³/min
Typischer Bereich: 7 bis 10 bar
Stage V
Warum dieser Kompressor für technische Oberflächenreinigung relevant ist
- Förderleistungsreserve zur Druckhaltung, auch bei weiter geöffneten Düsen.
- Mehr Gleichmäßigkeit = stabilerer Rhythmus, homogeneres Ergebnis.
- Zwei gängige Varianten: Anhänger mit Bremsachse oder SKID (Lkw-Integration).
Wichtigste Punkte (schneller Überblick)
- Hohe Förderleistung : 10 500 bis 11 000 l/min für intensive Baustellen.
- Druck : bis zu 14 bar je nach Konfiguration (sinnvoll für Sicherheitsmarge).
- Stage V : Kubota-Dieselmotor gemäß aktuellen Emissionsnormen.
- Transport : Anhängervariante mit Bremsachse oder SKID-Variante.
Für welche Anwendungen ist der Kompressor MSP 11000 relevant?
Dieses Modell richtet sich an Fachleute, die Leistungseinbußen vermeiden möchten und mit einer Leistungsreserve arbeiten: große Baustellen, Dauerbetrieb, Verwendung größerer Düsen oder Versorgung zusätzlicher pneumatischer Werkzeuge.
- Intensive Oberflächenreinigung und große Flächen (Industrie, Schwartungswartung).
- Leistungsstarkes Dry-Ice-Blasting (ATX25-E) ohne Druckverlust an der Düse.
- Robustes Druckluftstrahlen (MaxiGom 40) mit stabiler Förderleistung.
Kompakter Druckluftvolumerechner
* Die Cryoblaster® Sandstrahldüsen saugen etwa 25% Umgebungsluft über eine Venturi-Vorrichtung an, was bei gleichwertigem Druckluftdurchsatz die Effizienz verbessert.
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Empfohlener Kompressor
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Technische Spezifikationen
Die wesentlichen Informationen für korrekte Dimensionierung Ihrer Baustellen.
| Luftdurchsatz | 10,5 m³/min (≈ 10 500 l/min) – Klasse 11 m³/min |
|---|---|
| Maximaldruck | Bis zu 14 bar (je nach Konfiguration) |
| Motor | Kubota-Diesel – Stage V |
| Ausführungen | Bremsachse (Anhänger) oder SKID (Integr. Ladefläche/Lkw) |
| Gewicht (ungefähr) | ≈ 2 300 kg (Bremsachse) / ≈ 1 900 kg (SKID) |
| Empfohlene Anwendung | Leistungsstarkes Dry-Ice-Blasting (ATX25-E) und industrielles Druckluftstrahlen (MaxiGom 40) mit Förderleistungsreserve |
Ergonomie & Sicherheit
- Baustelle : konzipiert für kontinuierlichen Betrieb mit Förderleistungsreserve, die Leistungsschwankungen begrenzt.
- Transport : Bremsachsen-Variante für Mobilität, SKID für feste Installation.
- Gute Luft = bessere Effizienz : Bei Dry-Ice-Blasting beeinträchtigt zu feuchte Luft die Regelmäßigkeit der Pellet-Zuführung.
Spezialisierte Optionen
- Nachkühler + Separator : empfohlen zur Verbesserung der Luftqualität (besonders bei professioneller Nutzung).
- Feinfilterung : sinnvoll zum Schutz empfindlicher Ausrüstungen und zur Begrenzung restlicher Feuchte.
- Hilfe bei der Auswahl : bei Unsicherheit vergleichen Sie auch mit MSP 5000.
FAQ – Dry-Ice-Blasting, Druckluftstrahlen & Transport
Warum sollte ich den Kompressor MSP 11000 für meine Dry-Ice-Blasting-Arbeiten wählen?
Dry-Ice-Blasting, besonders mit leistungsstarken Maschinen wie der ATX25-E, erfordert konstante und hohe Luftförderung, um eine stabile Aufprallkraft zu halten. Mit seiner Klasse 11 m³/min zielt der Kompressor MSP 11000 auf regelmäßige Produktivität bei intensiven Baustellen ab, besonders wenn der Druck trotz weiterer geöffneter Düsen stabil bleiben soll.
Ist er mit ATX25-E (V1 und V2) und MaxiGom 40 kompatibel?
Ja. Er bietet komfortable Förderleistungsreserve über den Standardbedarf hinaus, was hilft, stabile Leistung zu bewahren: ATX25-E (V1/V2) für Pellet-Beschleunigung ohne Druckabfall und MaxiGom 40 für große industrielle Flächen.
Welche Druckleistungen hat dieses Modell?
Der Kompressor MSP 11000 ist vielseitig: Je nach Konfiguration kann er bis 14 bar erreichen. Bei Dry-Ice-Blasting arbeitet man oft um 7 bis 10 bar; das Wichtigste ist die Druckstabilität bei hoher Förderleistung, und dieses Format ist dafür ausgelegt.
Ist der Kompressor MSP 11000 an neue Umweltnormen angepasst?
Er ist mit einem Kubota-Motor Stage V ausgestattet, der europäischen Emissionsanforderungen genügt. Das ist ein wichtiger Punkt für bestimmte regulierte Baustellen oder Stadtzonen.
Wie garantiere ich Luftqualität für meine Cryoblaster-Maschine?
Bei Dry-Ice-Blasting begrenzt trockene Luft Agglomerationen und Unregelmäßigkeiten bei der Zuführung. Für professionelle Anwendungen sind ein Nachkühler mit Wasserseparator und eine Filterung empfohlen, besonders bei ATX25-E und MaxiGom 40.
Ist dieser Kompressor leicht auf die Baustelle zu transportieren?
Trotz seiner Leistung gibt es ihn in einer Bremsachsen-Variante (Mobilität zwischen Baustellen) und in einer SKID-Variante (Integration auf Ladefläche/Lkw). Die Wahl hängt hauptsächlich von Ihrer Logistik ab.
Was ist der Vorteil der französischen MAC3-Fertigung?
MAC3 ist bekannt für baustellen-orientierte Kompressoren: robuste Konstruktion, einfachere Wartungszugänglichkeit und Ersatzteilversorgung. In der Praxis reduziert das Ausfallzeiten, wenn die Wartung regelmäßig erfolgt.
Welche Fahrerlaubnis für den Transport des Kompressors MSP 11000?
In Frankreich hängt alles von den zGGVw (Auto + Anhänger) ab, sichtbar in den Fahrzeugpapieren.
• Klasse B : Anhänger ≤ 750 kg oder Anhänger > 750 kg, wenn Summe zGGVw ≤ 3 500 kg.
• Erweiterung B96 : Anhänger > 750 kg und Summe zGGVw > 3 500 kg und ≤ 4 250 kg.
• Klasse BE : Summe zGGVw > 4 250 kg (mit Anhänger bis 3 500 kg zGGVw).
Bei einem Kompressor MSP 11000 in Anhängervariante übersteigt man üblicherweise die Schwellen B/B96 je nach Zugfahrzeug. Der richtige Reflex: zGGVw des Anhängers (Schild/Papiere) und zGGVw/größtes zGGVw des Zugfahrzeugs vergleichen.
Erhalten Sie eine klare Dimensionierung (ohne Umschweife)
Sie nennen uns Ihre Maschine, den angestrebten Druck und Ihre Anwendung (Trockeneisstrahlung / Sandstrahlung). Wir empfehlen Ihnen eine stimmige Konfiguration und orientieren Sie gegebenenfalls zu dem am besten geeigneten Kompressormodell.
Telefon: +33 (0)4 81 61 02 75 • E-Mail: contact@cryoblaster.fr
Zum Vergleichen, falls sich Ihre Anforderungen ändern
Für weniger intensive Baustellen oder geringere Anforderungen vergleichen Sie auch:
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